تستخدم تكنولوجيا اللحام بالليزر على نطاق واسع في صناعة السيارات في الخارج. تشير الإحصائيات إلى أنه في عام 2000، كان هناك ما يزيد عن 100 خط إنتاج لحام بالليزر لمكونات الألواح المقطوعة-في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى إنتاج 70 مليون مكون من مكونات الألواح الملحومة سنويًا، واستمر هذا العدد في النمو بمعدل مرتفع. بعض النماذج المستوردة المنتجة محليًا تستخدم أيضًا هياكل الألواح المقطوعة-.
لقد حل اللحام بالليزر ثاني أكسيد الكربون محل اللحام بعقب الفلاش لربط ملفات الفولاذ المدرفلة في صناعة الصلب. تم إجراء الأبحاث حول لحام الصفائح الرقيقة جدًا-، مثل الرقائق التي يقل سمكها عن 100 ميكرومتر، والتي لا يمكن دمجها، بنجاح باستخدام اللحام بالليزر YAG مع شكل موجي خاص لطاقة الإخراج، مما يوضح الآفاق الواسعة للحام بالليزر. نجحت اليابان أيضًا في تطوير أول تطبيق في العالم للحام بالليزر YAG لإصلاح الأنابيب الرقيقة في مولدات البخار في المفاعلات النووية، كما أن تقنية اللحام بالليزر التروسي قيد التطوير أيضًا على المستوى المحلي.
